Was ich mitbringe – und wo es sich bewährt hat.
Für CTOs, Architektinnen und Architekten und alle, die es genau wissen wollen: was ich konkret beherrsche und wo es sich im Betrieb bewährt hat.
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Safety-Critical Systems Architecture
Lösungsarchitektur unter CENELEC-Normenrahmen (EN 50126/50128/50129): RAMS-Anforderungen, normkonforme Nachweisführung, Trennung sicherheitsrelevanter und nicht-sicherheitsrelevanter Systemanteile im Bahnbetrieb.
ÖBB-Infrastruktur (laufend): Zielarchitektur für die Modernisierung des Fahrdienstleiter-Arbeitsplatzes; Digitalisierung und Automatisierung der Zuglenkung; Abstimmung zwischen Betrieb, Fachbereichen, IT und externen Lieferanten.
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Legacy-Koexistenz & Mainframe-Integration
Integrationsmuster zwischen cloud-nativen Services und geschäftskritischen IBM-AS/400-Systemen; schrittweise Ablöse von Legacy-Komponenten bei laufendem Betrieb.
LKW Walter: Steuerung der Koexistenz von AS/400 und Microservice-Landschaft (700+ Services). ÖBB-Ticketshop: Ablöse von Legacy-Systemen im Verkaufskanal inkl. Terminalserver-Bereitstellung für Schalter-Clients.
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Software Intelligence & KI-Agenten-Architektur
Semantischer Wissensgraph zur Abbildung von Softwarelandschaften (Applikationen, Services, Infrastruktur, Teams); Retrieval-Augmented-Pipelines (pgvector, Claude API); Multi-Agenten-Design für automatisierte Architektur- und Impact-Analyse.
Archilence: Plattformarchitektur, Agenten-Design und Engineering-Infrastruktur; produktiver Einsatz reduziert Change-Impact-Analysen von 3–4 Wochen auf 30 Minuten. Haley: produktiver Multi-Agenten-Assistent mit Langzeitgedächtnis und asynchroner Task-Verarbeitung (BullMQ).
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Enterprise Architecture & Architektur-Governance
Architekturdokumentation und -modellierung nach arc42 und ArchiMate; Architecture Decision Records; Etablierung von Architekturstandards auf Organisationsebene.
ÖBB-Infrastruktur: Einführung von arc42 und ArchiMate als Standard. LKW Walter: unternehmensweite Governance für ereignisgesteuerte Architektur. iSAQB CPSA-F (2025).
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Event-Driven Architecture at Scale
Kafka als zentrales Event-Backbone für serviceübergreifende Kommunikation und Datenflüsse; Entkopplung, Konsistenz- und Ordering-Strategien in großen verteilten Landschaften.
LKW Walter: Einführung und Governance von EDA über 700+ Services in einer der größten Transportorganisationen Europas.
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Föderierte Identität & regulierte Inter-Organisations-Integration
SSO-Föderation über Organisationsgrenzen hinweg, Anbindung zentraler Identity Provider; Test- und Integrationskonzepte über mehrere Umsetzungspartner in regulierten Umgebungen.
Accenture / Bund: Testkonzept und Teststellungen für die ELGA-Einführung inkl. SSO-Föderation zwischen Ministerien (BMF, BMG). ÖBB, LKW Walter: IdP-Anbindung für Kunden- und Disponentenportale.
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High-Volume Transaction & Payment Systems
Architektur transaktionskritischer Verkaufskanäle; Integration von Payment-Service-Providern; Anbindung bestehender Java-Backend-Services.
ÖBB-Ticketshop: Neuimplementierung bei rund 3 Mio. Ticketverkäufen pro Monat, zwei PSP-Integrationen.
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0-to-1 Product Architecture & Technical Leadership
Aufbau einer SaaS-Plattform von Grund auf; Microservice-Schnitt, API-Design, Integration externer Plattform-APIs; Führung von Entwicklerteams.
tubics (CTO, 6 Jahre): Microservice-Architektur mit bis zu 14 Services, tiefe Integration mit YouTube und Google APIs, Führung von bis zu 6 Entwicklern.
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Cloud-Native & Hybrid-Infrastruktur
Containerisierung und Orchestrierung (Docker, Kubernetes, Helm), CI/CD; Betrieb über Public-Cloud- und On-Prem-Umgebungen.
GCP (LKW Walter, tubics), AWS, Hetzner Cloud (Archilence, Produktivbetrieb), Scaleway, DigitalOcean; On-Prem-Deployments in der Bundes-IT.
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Full-Stack Engineering
TypeScript/Node.js, Java/Java EE, Python; Angular, React/Next.js, SvelteKit; PostgreSQL, Redis, MySQL, MSSQL.
Durchgängig hands-on über alle Stationen, von Accenture (Java EE) bis Archilence (TypeScript, PostgreSQL/pgvector).